පැනසොනික්, මිට්සුබිෂි, යස්කාවා, යස්කාවා, ටෙකෝ, සන්යෝ ඩෙන්ටි, සන්යෝ ඩෙන්චි ඇතුළු සර්වෝ මෝටර්, ග්රහලෝක සහිත ගුවන් යානා, ඩෙල්ටා, සන්යෝ ඩෙන්චි ඇතුළු ප්රධාන නිෂ්පාදන අපෙන් එකක් වේ. නැව්ගත කිරීමේ කාලය: ගෙවීම ලැබීමෙන් පසු වැඩකරන දින 3-5ක් ඇතුළත. ගෙවීම් මාර්ගය: ටී / ටී, එල් / සී, පේපෑල්, බටහිර සමිතිය, ඇලිපේ, වයිෆ්ට්, වයිෆ්ට් සහ එසේ ය
ඊ-බස් රථය නැවුම් කිරීම සඳහා EL9410 බල සැපයුම් පර්යන්තය භාවිතා කරයි. කප්ලර් සහ ඒවා අතර දත්ත හුවමාරු වේඊතර්කැට්ඊ-බස් රථයට වඩා පර්යන්තය. සෑම පර්යන්තයක්ම විද්යුත් බස් රථයෙන් යම් ධාරාවක් ලබා ගනී (තාක්ෂණික දත්තවල "වත්මන් පරිභෝජනය ඊ-බස්" බලන්න). මෙම ධාරාව අදාළ කප්ලර්ගේ බල සැපයුම් ඒකකය විසින් විද්යුත් බස් රථයට පෝෂණය කරනු ලැබේ. පර්යන්ත විශාල සංඛ්යාවක් සමඟ වින්යාසගත කිරීමේදී අමතර 2 ඒ-බස් රථයක් ලබා දීම සඳහා EL9410 භාවිතා කළ හැකිය. විද්යුත් නැවියන්ට අමතරව, විදුලිබල සම්බන්ධතා සඳහා 10 වන ඩීසී සැපයුම 10 සිට 10 දක්වා සැපයිය හැකිය. EL9410 රෝග විනිශ්චයකාරී ශ්රිතයක් ඇති අතර එය LED සහ ක්රියාවලි රූපය මඟින් දර්ශනය වේ.
| තාක්ෂණික දත්ත | El9410 |
|---|---|
| තාක්ෂණය | බල සැපයුම් පර්යන්තය |
| කෙටි පරිපථ සාධනය | ඔව් |
| ආදාන වෝල්ටීයතාව | 24 V ඩීසී (-15% / + 20%) |
| ආදාන ධාරාව | ටයිප්රය. 70 MA + (E-BUS / 4) |
| ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය | ඊ-බස් සැපයුම සඳහා 5 v |
| නිමැවුම් ධාරාව | 2 අ |
| වත්මන් පරිභෝජනය ඊ-බස් රථය | - |
| විදුලි හුදෙකලාව | 500 v (ඊ-බස් / ක්ෂේත්ර විභවය) |
| බල සම්බන්ධතා | උපරිම. 24 v ඩීසී / මැක්ස්. 10 අ |
| ක්රියාවලියේ රූපයේ රෝග විනිශ්චය | ඔව් |
| විශේෂ ලක්ෂණ | සම්මත EL සැපයුම |
| බර | දළ වශයෙන්. 65 ග්රෑම් |
| මෙහෙයුම් / ගබඩා උෂ්ණත්වය | 0 ... + 55 ° C / -25 ... + 85 ° C. |
| සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාවය | 95%, ens නීභවනය නැත |
| ඊඑම්සී ප්රතිශක්තිය / විමෝචනය | EN 61000-6-2 / EN 61000-6-4 ට අනුකූල වේ |
| කම්පනය / කම්පන ප්රතිරෝධය | EN 60068-2-6 / EN 60068-2-27 ට අනුකූල වේ |
| ප්ලග් කළ හැකි රැහැන් | සියලුම esXXXX පර්යන්ත සඳහා |
| ආරක්ෂා කරන්න. ශ්රේණිගත කිරීම / ස්ථාපන POS. | IP20 / විචල්ය |
| අනුමත කිරීම් / සලකුණු | CE, UL, MITEX, IECEX |
| හිටපු ලකුණු කිරීම | Atex: II 3 g ex ec iic iic t4 gc IECEX: EX EC IIC IIC T4 GC |
